Honda CBR650R E-Clutch

BESCHREIBUNG
Honda CBR650R E-Clutch | 2026 | Vorführfahrzeug | Sehr guter Zustand

Zum Verkauf steht ein Honda CBR650R E-Clutch in Schwarz mit Erstzulassung 02/2026 als Vorführfahrzeug. Der sportliche Vierzylinder verbindet dynamische Optik mit alltagstauglicher Ergonomie und moderner Ausstattung. Ideal für sportliche Landstraßenfahrten und den täglichen Einsatz.

Zustand/Historie

  • Vorführfahrzeug
  • Erstzulassung 02/2026
  • Sehr guter Zustand
  • MwSt. ausweisbar
  • Kilometerstand: 1.089 km

Original Ausrüstung:
  • E-Clutch
  • ABS
  • Traktionskontrolle
  • 5-Zoll TFT Display
  • Honda RoadSync
  • LED-Beleuchtung

Verbautes Zubehör:
  • Honda Sportpaket Schwarz

Verschleißteile:
  • Reifen sehr gut
  • Bremsen sehr gut
  • Kettensatz sehr gut

Fahrzeugdaten:
  • Hubraum: 649 ccm
  • Getriebe: Schalter mit E-Clutch
  • Kilometerstand: 1.089 km
  • Gewicht vollgetankt: ca. 211 kg
  • Sitzhöhe: ca. 810 mm
  • Tankinhalt: 15,4 Liter
  • Erstzulassung: 02/2026
  • Farbe: Schwarz

Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör - wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 112 g/km

10.500,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:

Motor- und Getriebedaten

  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

  • Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder
  • stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel
  • Gut abgestimmte Bremsen
  • Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie
  • Grandioses E-Clutch System
  • Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept
  • Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen
  • Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen
Mehr Infos zur Honda CBR650R E-Clutch 2025

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