Honda CRF1100L Africa Twin DCT inkl. Wechselprämie


BESCHREIBUNG
Honda CRF1100L Africa Twin DCT | 2025 | Neufahrzeug | Wechselprämie

Zum Verkauf steht eine neue Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2025. Die Africa Twin ist eine vielseitige Reiseenduro mit souveränem Fahrverhalten, hoher Alltagstauglichkeit und starker Tourenorientierung. Durch die aktuelle Wechselprämie ist dieses Fahrzeug 2.000 € unter UVP erhältlich, gemäß Aktionsbedingungen auf Honda.de.

Zustand/Historie
  • Neufahrzeug
  • Modelljahr 2025
  • Neuwertiger Zustand
  • Honda Herstellergarantie gemäß Herstellervorgaben
  • MwSt. ausweisbar
  • Sonderpreis durch Wechselprämie
  • 2.000 € unter UVP gemäß Honda Aktionsbedingungen
  • Spezial-Finanzierung mit 2,99 % möglich

Original Ausrüstung:
  • DCT Doppelkupplungsgetriebe
  • TFT Display
  • Fahrmodi
  • Traktionskontrolle
  • Kurven-ABS
  • Tempomat
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • LED-Beleuchtung
  • USB-Anschluss

Verbautes Zubehör:
  • Kein Zubehör verbaut

Verschleißteile:
  • Reifen neu
  • Bremsen neu
  • Kettensatz neu

Fahrzeugdaten:
  • Hubraum: 1.084 ccm
  • Getriebe: DCT
  • Gewicht vollgetankt: ca. 242 kg
  • Sitzhöhe: ca. 850870 mm
  • Tankinhalt: 18,8 Liter

Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 110 g/km

15.240,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro, wie eine Reiseenduro sein soll. Trotz des für ihren Hubraum überschaubaren Leistungsniveaus begeistert der Motor durch seinen Charakter und Klang. Er ist der Star in der Africa Twin, bietet Vielseitigkeit und funktioniert auf der Autobahn genauso gut, wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten und kann durch das optionale semi-aktive Fahrwerk auf ein neues, extrem hohes Niveau gehoben werden. Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Hinzu kommt das im Motorrad-Bereich einzigartige, inzwischen extrem ausgereifte DCT-Getriebe als absolutes Killer-Komfort-Feature. Zusammengefasst: Ein Motorrad für alle Tage, für abenteuerliche Touren und genauso für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.


  • Druckvoller, fein dosierbarer Motor
  • Ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • Wunderbar funktionierendes DCT
  • Tolles Fahrwerk, vor allem das optionale elektronische EERA-Fahrwerk bietet eine sehr breite Spreizung und viel Komfort
  • Fein dosierbare Bremsen
  • Touch-Screen-Farbdisplay
  • Gute Ergonomie
  • Langstreckentauglichkeit
  • Guter Windschutz
  • Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering
  • Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia
  • Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
  • Elektronisches Bedienkonzept braucht Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung - Stichwort: Schalterflut
  • Ergonomie für ambitionierte Offroad-Fahrer zu touristisch
  • Keine Offroad-tauglichen Felgen- und Handguard-Optionen im Zubehör
Mehr Infos zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

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